Lingzhi New Energy Vehicle: Hvordan en blomsterhandler i Changsha låste opp formueskoden
I Changshas blomstermarked er en stille revolusjon innen effektivitet sentrert rundt nye energilogistikkkjøretøyer i gang. Nylig gikk «Lingzhi Wealth Creation Tour» inn i denne «stjernebyen», og brakte prøvekjøringsstedet direkte til frontlinjen av blomsterlogistikk. Deltakerne ble «blomsterleveringsspesialister» som personlig opplevde hele prosessen fra lasting og overføring til presis levering, og fikk en følelse av effektivitetsgevinsten som Lingzhi New Energy-kjøretøyets evne til å «frakte mer, reise lenger og koste mindre» ga.

På arrangementet delte blomsterhandler Li sine faktiske erfaringer. I år byttet han fra et drivstoffdrevet kjøretøy til et Lingzhi New Energy-kjøretøy, en avgjørelse som førte til et kvalitativt sprang i virksomheten hans. «Før, med et drivstoffdrevet kjøretøy, var de daglige drivstoffkostnadene alene over 120 yuan. Nå, med elbilen, er de daglige strømkostnadene mindre enn 20 yuan», beregnet Li. I høysesongene var hans daglige inntekt rundt 2000 yuan, hvorav drivstoffkostnadene utgjorde 6 %. Etter å ha byttet til Lingzhi-elbilen, falt energikostnadene til under 1 %, noe som direkte økte fortjenestemarginen hans med 5 prosentpoeng.

Det som overrasket Mr. Li enda mer var kjøretøyets romslige fordel. Med en karosserilengde på 5135 mm og en ultralang akselavstand på 3000 mm, løste Lingzhi New Energy-kjøretøyet enkelt lasteutfordringene med blomstertransport. «Forrige uke, for en hotellbestilling, lastet jeg seks store blomsterkurver på én tur, og tjente 1000 yuan på den ene bestillingen.» En så «stor bestilling» var utenkelig tidligere, ettersom det gamle kjøretøyet rett og slett ikke fikk plass til så mange store kurver samtidig.
I de smale gangene på blomstermarkedet viste Lingzhi New Energy-kjøretøyets 1820 mm ultrabrede bakluke sin unike fordel. Lasting, som pleide å ta en time, tar nå bare 40 minutter. Dette forbedrer ikke bare effektiviteten ved enkeltleveringer, men lar også selgere ta imot flere bestillinger. «Tid er penger. Tiden som spares gir mulighet for én ekstra tur per dag, noe som øker den daglige inntekten med omtrent 30 %», sa en deltakende blomsterbutikkeier.

For grønnsaksforhandlere som trenger langdistanselevering, er rekkevidden spesielt viktig. Lingzhi New Energy-kjøretøyets testede rekkevidde på 420 km er tilstrekkelig til å dekke leveringsbehovet fra Changsha til omkringliggende fylker og byer. Energiforbruket er så lavt som 17,5 kWh per 100 kilometer, med en kostnad per kilometer så lav som 0,1 yuan, noe som sparer 80 % sammenlignet med drivstoffdrevne kjøretøy. En grossistforhandler avslørte at etter å ha byttet til det nye energikjøretøyet, sparer de over 30 000 yuan årlig på energikostnader.

Aktivitetene på «Lingzhi Wealth Creation Tour» lar gründere, gjennom slike engasjerende opplevelser, personlig føle effektivitetsforbedringene som Lingzhi New Energy-kjøretøyet gir. Fra Chengdu til Beijing, Xi'an til Zhengzhou har denne turen besøkt over ti byer og spredt praktisk energi underveis. I Changsha opplevde deltakerne ikke bare kjøretøyets ytelse, men så også den konkrete økningen i profitt gjennom reelle caser.

Etter hvert som «Lingzhi Wealth Creation Tour» fortsetter, vil flere gründere personlig oppleve endringene som Lingzhi New Energy-kjøretøyet har medført. Fra å spare drivstoffkostnader til å forbedre lasteeffektiviteten, fra å utvide leveringsrekkevidden til å ta imot flere bestillinger, hjelper Lingzhi New Energy-kjøretøyet alle strebende med å oppnå sine drømmer om formueskaping gjennom praktisk handling.

4X2 H7 traktor
4X2 H5 traktor
6X4 H7 traktor
6X4 H5 traktor
6X4 HK-traktor
4X2 H5 lastebil
4X2 M3 lastebil
4X2 L2 lastebil
6X4 H7 tippbil
6X4 H5 tippbil
4X2 H5 tippbil
4X2 M3 tippbil
Lett lastebil L2 EV
Lett lastebil L2
H7 kjølebil
H5 Blandebil
M3 Tankbil
M3 Sanitærbil
6X4 M3 selvlastende lastebil
6X4 H7 elektrisk lastebil
4X2 H5V elektrisk lastebil
4X2 L2 elektrisk lastebil
4X2 ny H7 traktor
4X2 H5 traktor
6X4 H7 dumper
6X2R H7 Last
6T LCV Cargo
8,5 tonn lette varebiler











