Vitenskapelig vektreduksjon på 6 %! Chenglong H5 vinner prisen «2024s første lette, helelektriske tunglastebil»

Den 27. november, under den årlige prisutdelingen «Hvem er den første» for kommersielle kjøretøy i 2024 og avdukingsseremonien «Søket etter gullmedaljeambassadører», arrangert i fellesskap av nettstedet First Commercial Vehicle, Truck Space Station og Pickup Space Station, vant Dongfeng Liuzhou Motors Chenglong H5 New Energy Heavy-Duty Truck prisen «2024 First Lightweight Full-Electric Heavy-Duty Truck» for sin eksepsjonelle ytelse innen lettvekt. Dette anerkjenner ikke bare Dongfeng Liuzhou Motors Chenglong-produkter, men også deres dype engasjement i det nye energimarkedet og presise forståelse av brukerbehov.

Med den grundige promoteringen av målene om «dobbelt karbon» øker penetrasjonsraten for ny energi i nyttekjøretøy, spesielt tunge lastebiler. For brukere fokuserer kjøp av nye energibaserte tunge lastebiler ikke bare på fordelene deres innen pris, miljøvern og energibesparelse, men legger også mer vekt på kjøretøyets ytelse når det gjelder rekkevidde, energiforbruk og andre aspekter.

Med andre ord, hvordan kan nye energidrevne tunglastebiler hjelpe brukere med å operere mer energieffektivt og produktivt? I tillegg til å forbedre girkasseeffektivitet, rekkevidde, energiforbruk og pålitelighet, har ytelsen til kjøretøyets lette vekt en mer direkte innvirkning på driftseffektiviteten.

Chenglong H5 New Energy Heavy-Duty Truck tilbyr en produktportefølje med batterikapasiteter fra 282 til 600 kWh, med en effekt på 360 til 460 kW. Den bruker energisparende teknologier som et to-i-ett elektrisk drivsystem, EBS-avkoblingsteknologi og flergirs energigjenvinning, noe som oppnår en energigjenvinningsgrad på over 30 % og reduserer strømforbruket med 15 %. Spesielt når det gjelder lettvekt, bruker kjøretøyet over 35 lettvektsteknologier, ved å bruke en førerhusramme i dragebenskonstruksjon, høyfast stålramme og engangsstemplet rammestruktur, noe som virkelig oppnår vitenskapelig vektreduksjon fra innsiden og ut. Den er lett, men likevel av høy kvalitet, med en vitenskapelig vektreduksjon på 6 % for hele kjøretøyet.

I tillegg har dette kjøretøyet en frontdesign med superlav vindmotstand, noe som reduserer vindmotstanden med 10 % og strømforbruket med omtrent 6 % sammenlignet med kjøretøy i samme klasse. Takket være hjulnavene i aluminiumslegering på forhjulene, kombinert med dekk med lav rullemotstand, lettvektsfjæring i stålplater og en lett bakaksel, kan den dessuten oppnå en bedre reduksjon i kjøretøyets totalvekt.

Etter å ha tatt i bruk lettvektsdesign og produksjon, veier Chenglong H5 New Energy Heavy-Duty Truck mindre enn 10 tonn, noe som er 600–700 kg lettere enn kjøretøy i samme klasse på markedet. Med én tur kan den frakte minst 600 kg mer last enn andre modeller, og strømforbruket per kilometer er kontrollert til rundt 1,3 kWh, noe som resulterer i lavere energiforbruk og høyere effektivitet. For brukerne hjelper denne nye energitunge lastebilen dem i stor grad med å oppnå rask oppmøte og effektiv profittskaping i det svært konkurransepregede fraktmarkedet.

Chenglong H5 New Energy Heavy-Duty Truck oppfyller de praktiske behovene til logistikk- og transportbedrifter for kostnadsreduksjon og effektivitetsforbedring, og leder den nye energibaserte kommersielle kjøretøyindustrien mot grønn, effektiv, energisparende og lettvektsutvikling. Denne gangen er Chenglong H5s seier av prisen «2024 First Lightweight Full-Electric Heavy-Duty Truck» virkelig velfortjent.

Nettside: https://www.chenglongtrucks.com/
E-post: admin@dflzm-forthing.com; dflqali@dflzm.com
Telefon: +8618177244813； +15277162004
Adresse: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina